材料試驗機應用范圍與配套設備-獻縣亞星公路建筑儀器廠
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材料試驗機應用范圍與配套設備
來源：獻縣亞星公路建筑儀器廠 發布時間：2014/5/12 10:43:08
WE系列液壓式材料試驗機采用液壓加力、動擺測力、主體與測力計分置的設計，試驗機具有操作方便、工作穩定可靠、試驗精度高、加力平穩的特點，適用于金屬、水泥、混凝土、塑料等的材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切試驗。整機外型簡潔，并提供簡單的自動描繪和加力速度指示裝置，每量程可以切換3種加力速度。試驗機價格請來電咨詢。
WE系列液壓式_材料試驗機采用液壓加力、動擺測力、主體與測力計分置的設計，具有操作方便、工作穩定可靠、試驗精度高、加力平穩的特點，適用于金屬、水泥、混凝土、塑料等的材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切試驗。整機外型簡潔，并提供簡單的自動描繪和加力速度指示裝置，每量程可以切換3種加力速度。
建議在滿足下列條件的環境中安裝和使用本設備：
a、 清潔、干燥、無震動，周圍有供試驗和維護用的空間（≥0.7m）；
b、 室溫為10℃-35℃。
產品規格和主要技術指標見附表。
2. _試驗機結構原理
2.1 機械結構原理
本設備主體部分由高度可調的支撐架［由機座、絲桿及移動橫梁（下鉗口座）組成］和工作框架［由工作油缸、活塞、臺板、支架及上橫梁（上鉗口座）組成］兩部分組成。其工作原理為：由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動臺板和上橫梁（上鉗口痤）向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗在主機的臺板與移動橫梁之間進行。試驗空間的調速通過驅動機構（升降電機、鏈輪、鏈條等）驅動雙絲桿同步旋轉使移動橫梁升降達到。
測力機構根據帕斯卡原理設計，與工作油缸連通的測力油缸內裝有測力活塞，測力活塞與工作活塞截面積之比在試驗機校驗后已成為固定值，作用在測力活塞上的試驗力是與兩截面積成正比的。當油壓作用在測力活塞上時，測力活塞向下移動通過傳動機構使測力軸帶動擺桿及砣產生角位移，該角位移的大小與加到測力活塞上的試驗力大小成正比并推動推桿，使度盤指針指出作用在試件上的試驗力數值。
2.2電氣原理
本設備采用三相380V、50Hz交流供電。主回路包括油泵電機和升降電機，控制回路包括加力速度指示器驅動電機和變壓器BK-3。在主回路和控制回路中分別接有熔斷器以防止過大的電流，在油泵電機和升降電機前還串接了熱繼電器以防止電機過載。當工作油缸上升至限定位置時，油泵電機自動斷電，起到_程保護作用。下鉗口的升降通過按鈕控制，由于升降速度較慢，達到合適位置后按鈕復位即停。
3._試驗機安裝調試
3.1開箱驗收
當您開箱后，請根據定貨合同和裝箱單對設備及附件的數量進行核對并檢查是否完整，如發現短缺或損壞請盡快通知本公司以便及時處理。
3.2安裝前的準備
試驗機應安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫為10℃-35℃的房間內，在試驗機的周圍應留出足夠的空間（≥0.7m）供試驗和維護用。
*將測力計后背上部鐵門打開，檢查小錘懸線是否脫落；打開測力計后背下部鐵門，檢查測力活塞尖頭是否滑出錐孔，如滑出則應抬起測力活塞放回錐孔內。
試驗機的主體及測力計應安裝在混凝土基礎上。基礎尺寸根據外形及地基圖規定，留出地腳螺釘及其它電線安裝管道等裝置，基礎的上平面應用水平尺找正。
3.3試驗機安裝精度的初步校正
主機初步校正：使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度，用在主機底部插入小鐵片的方法調整。掛好地腳螺釘。
測力計初步校正：油管連接完成后，啟動油泵，使工作油缸上升10mm左右，再關閉送油閥，在擺桿上加掛B、C砣，目測擺桿上部的水平泡，用在測力計底部插入小鐵片的方法將水平泡調整到中間圈內。掛好地腳螺釘。
用水泥砂漿將各地腳螺釘孔澆固，并填實試驗機與地面間的各處空隙，保養一周。
3.4液壓系統的連接
a.拆除各部捆扎物，用清潔的煤油清洗油管內部。
b.檢查接頭處墊圈是否完整，如果由于運輸原因產生破損，應取用本機附帶的新墊圈裝好，以防高壓時滲油。
c.使用合適的扳手連接各油管。
d.揭開測力計左側鐵門，可以看到絲網濾油器，灌油時_通過此濾油器注入油箱內，注油量以測力計左側之油窗可見為準。本設備通常采用N68抗磨液壓油，環境溫度過高時視情加入N100液壓油嗇增加粘度。
*加油時務必嚴密注意油位高度。油量太少本設備不能正常工作，油量太多會造成液壓油從工作油缸口泄漏。
3.5電氣安裝
本設備供電電壓為三相380V，（如帶液壓夾頭的機子，需接三相四線）主體和測力計之間的電氣采用插頭連接。通電前應打開測力計臺板下的鐵門，檢查各接線有無脫落，熔斷器是否松動，清掃電氣箱內灰塵和雜物。確認設備已與供電線路連接后，按測力計臺面板上的“電源”按鈕，指示燈亮顯示已開始供電。打開油泵，檢查油泵的運轉方向和箭頭指示方向是否一致，如相反則調整任意兩根相線的位置，然后點動鉗口座升降按鈕，取出臺板上所墊木塊；擰開送油閥升起活塞，參照主體立桿上的標尺檢查活塞行程限位開關是否起作用；略微升起工作活塞后關閉送油閥，緩慢用手抬起擺桿直至度盤指針_過滿量程的2%-5%，檢查擺桿限位開關是否起作用。
3.6調試
3.6.1關掉油泵電機，提出油泵上面的M8絲堵，排出泵內的空氣（和少量油一起流出），排凈空氣后旋回絲堵；啟動油泵反復升降活塞將油缸、油管內的空氣排凈（這時打開測力計左側緩沖手輪下的小門可觀察到回油是連續、穩定的）。
如果在試壓中發現指針在某個區間有呆滯現象，則進行以下操作：
a. 選用_量程，調整工作壓力到量程的一半并穩定；
b. 打開測力計后背中部鐵門，旋開送油閥外圓右側（面向測力計后背）的排氣絲堵，排凈空氣后旋回。
c. 進行以上操作時_注意：①工作壓力不可過大；②排氣絲堵旋回時用力應輕緩，謹防擰斷。
3.6.2平衡砣的調整
平衡砣的作用是平衡固定框架、試樣、附件等的重量，使活塞上升后擺桿保持在鉛垂位置。需調整該砣位置時，按以下方法：
a. 將活塞升起5mm-10mm，關閉送、回油閥，調整指針到度盤零點（上頂點）；
b. 分別加掛B、C砣，觀察指針是否對準零點；
c. 如未對準零點，則調整平衡砣位置，方法是①加掛B、C砣，如指針不對零則調整鋁桿使指針對零；②再卸掉B、C砣，如指針不對零則調整平衡砣使指針對零；③重復以上步驟直至掛卸任意砣指針均對零。
3.6.3緩沖閥的使用和調整
轉換量程需要調整緩沖時，應將緩沖閥手輪順時針擰緊，再松開至相應刻線位置附近（刻線供參考）。
3.6.4試車
a. 將冷彎支座向兩邊等距拉開，以移動橫梁升降時不碰到為準；
b. 在臺板上安裝球面下壓板，升降移動橫梁使上下壓板相距約20mm；
c. 選用A度盤，啟動油泵，關閉回油閥開啟送油閥使臺板上升，緩慢加大壓力至量程的80%；
d. 檢查回零誤差，檢查各油管接頭有無漏油；
e. 如有漏油，卸力后擰緊該接頭；
f. 選用B、C量程，重復cde三個步驟。
*3.6.5再次調整安裝精度
啟動油泵，活塞升起3mm-5mm，調整地腳螺絲達到測力計擺桿架上的水平泡居中的要求。
4._試驗機使用方法
*4.1注意事項
a. 測力計擺桿揚程不準_出_規定限度，指針旋轉亦不準_過一周。
b. 試驗過程中，油泵突然停止工作時，應立即打開回油閥卸掉試驗力。禁止在高壓下起動油泵或檢查原因。
c. 試驗過程中，電器突然失靈，起動或停止按鈕不起作用時，應立即切斷電源，使試驗機停止運轉。
d. 移動橫梁的用途是調整試驗空間，試驗過程中，嚴禁在加力和卸力時啟動移動橫梁，否則可能導致升降驅動機構失效。
e. 安裝彎曲支座時注意計算好支座間應有的距離，支座上的刻線為托輥中心線的位置，計算錯誤可能導致連接兩個支座的連桿拉斷。
f. 對于配有液壓夾頭的機型（根據用戶需要配置），在調換鉗口時應先切斷油泵電機的電源，以免由于誤操作使液壓夾頭動作造成傷害。
g. 試樣的備制和夾持須遵守以下基本要求，否則將影響試驗結果的正確性，甚至損壞試驗機夾持機構。
*試樣的上下夾持區應基本同軸，明顯歪斜的試樣不可能獲得正確的試驗結果，試樣軸心線與試驗力中心線不相重合可能產生巨大的分力損壞夾持機構，影響試驗機使用壽命。
*根據試樣直徑選擇使用相應的鉗口，不相適應的鉗口容易引起夾持不牢或鉗口卡板過分移出鉗口座，進而損壞相關工作件。
*試樣夾持部位不宜過長或過程，過短則容易打滑，還可能造成鉗口卡板外傾而損壞鉗口座，過長可能損壞鉗口卡板滑移槽。
*帶肋鋼筋試樣的夾持應選擇兩側軸向凸起朝向試驗機前后放置，避免擠壓鉗口卡板下部的滑移槽。
*防止試驗過程中產生的氧化皮、焊渣等脫落到夾持機構的縫隙中，應按附圖6所示正確使用，按4.5.7條要求及時維護。平時應及時_氧化皮的堆積。
h. 禁止非該機操作人員上機操作。
4.2操作規范
以拉伸破斷試驗為例（帶◎的步驟只在需要時進行）：
a. 接好電源線，按“電源”按鈕，指示燈亮。
b. 根據試樣規格選用量程，在擺桿上掛上或取下砣，必要時調整緩沖手輪。
c. 根據試樣開關及尺寸，把相應的鉗口裝入上下鉗口座內。
◎ d.在描繪器的轉筒上，卷壓好記錄紙（方格紙）。
e.開動油泵擰開油閥使臺板上升約10mm，然后關閉送油閥。如果臺板已在升起位置，則不必先開動油泵送油，僅將送油閥關好即可。
g. 將試樣的一端夾于上鉗口中。對于配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“上緊”按鈕，夾緊試樣。
h. 在臺板已上升，送、回油閥都關閉的情況下，調整指針對準度盤零點。（注：應在沒有加壓的條件下操作）
i. 啟動升降電機調整拉伸試驗空間，將試樣垂直夾持好。對于配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“下緊”按鈕，將試樣垂直夾持好。
◎ i.將推桿的描繪筆放下進入描繪準備狀態。
j. 按試驗要求的加力速度，緩慢的擰開送油閥進行加力試驗。試樣斷裂后關閉油閥。如下一組試驗間隔較長時間，還應停止油泵工作。
◎ k.把記錄數值的描繪筆抬起。
l.打開回油閥卸力后，將從動針撥回零點。
m.取下斷裂后的試樣。對于配有液壓夾頭的機型，先按“上松”按鈕使上鉗口松開，再按“下松”按鈕松開下鉗口，分別取下斷裂的試樣。
壓縮及彎曲等試驗可參照上述各項進行操作。
4.3加力速度指示器的使用
根據試樣的截面積和材質選擇合適的量程，根據下表選擇適宜的加力速度，操作送油閥手輪使指針同步于加力速度指示器，即可實現近似于所選加力速度的結果。
加 力 速 度 表
（轉速：r/min 加力速度：kN/s）
轉速 加 力 速 度
WE-300B WE-600B WE-1000B
0.4 0.4 1 2 0.8 2 4 1.3 3.3 6.7
0.8 0.8 2 4 1.6 4 8 2.7 6.7 13.3
2.0 2 5 10 .4 10 20 6.7 16.7 33.3
4.4自動描繪器的使用
自動描繪器由記錄筆、描繪筒、導線輪組等零件組成，使用本機構可以粗略地繪出“應力應變圖”。操作步驟如下：
a. 裝夾好試樣，做好試驗準備。
b. 在描繪筒上夾好記錄用紙。
c. 將弦線的一端系于移動橫梁右側的導線輪組上，并逐次穿過各導線輪組，_后選擇描繪筒左端的三個溝槽中的一個纏一圈，并在弦線另一端掛上墜砣。
d. 選擇溝槽中直徑_的，則在“應力應變圖”上應變量按1：1繪出；選擇中等大小的，應變量放大至2：1；選擇_小的溝槽，應變量放大至4：1。
e. 通過改變弦線在溝槽中的纏繞方向來_試驗時描繪筒向著觀察者的方向旋轉。
f. 裝上記錄筆，使筆尖與記錄紙恰好接觸。
g. 試驗結束后，取下記錄紙。
4.5_試驗機價格日常維護
試驗機各部分應經常擦拭干凈，對沒有噴漆的表面擦拭干凈后應用棉紗沾少量的機油再擦一遍，以防止生銹，雨季期間更應注意擦拭，不用時用防塵罩罩住以防塵土侵入。
測力計上所有活門不應打開放置，以免塵土進入內部，影響測量機構的靈敏性。
長期頻繁使用可能導致油量減少或變質，應當根據使用情況每隔1-3個月檢查一次油量。本設備停止運行15分鐘后，觀察測力計左側油窗，如油面低于油窗則添加同種液壓油至油窗中間位置；如油已變質，則擰開測力計左側下部油嘴將油放出，換上新的液壓油。
頻繁使用本設備做拉伸破斷試驗可能導致部分緊固件松動。應當經常檢查以下部位緊固情況：
a. 上橫梁和移動橫梁前后各有兩塊（共8塊）L型壓板（起鉗口卡板導向作用），每塊壓板各用2只螺絲固定；
b. 移動橫梁兩端各6只螺絲；
c. 每6個月檢查一次絲桿驅動鏈條的松緊程度，相應調整張緊輪位置（需拆下主體下部圍板后進行）；
d. 每年檢查一次油泵傳動皮帶松緊程度并作相應調整（打開測力計下部活門后可進行）。
4.5.6根據環境條件和使用頻度，每3-6個月對以下部位進行潤滑；
a. 絲桿與機座結合處，以100號油潤滑；
b. 絲桿驅動鏈條以黃油潤滑；
c. 絲桿螺紋部分保持清潔并以黃油或二硫化鉬潤滑。
ab兩處潤滑均需拆下主體下部圍板后進行。
4.5.7上橫梁和移動橫梁上各有2只裝置鉗口用的鉗口卡板，是本機的重要零件，應當根據使用情況經常_鉗口卡板與橫梁接觸面上的雜物，以免拉毛接觸面。方法是：拆移動橫梁一側的壓板，取出鉗口卡板，用油抹布分別將鉗口卡板和橫梁的接觸面_干凈，涂上適量黃油與石墨的混合油脂，裝回鉗口卡板后擰緊壓板的固定螺絲。
5.故障處理
ⅰ故障現象：送油閥有異常響聲和振動。
可能的原因：因氣溫過高或長時間連續工作導致油溫過高，使油的粘度變小。
相應排除方法：適量摻入粘度較高的液壓油（如N100號油），或暫時停機待油溫下降后再繼續工作。
ⅱ故障現象：試驗機達不到額定試驗力。
可能的原因：
a. 送油閥有異物卡阻。
b. 三角皮帶過松或被油污染打滑。
c. 液壓系統有泄漏。
相應排除方法：
a. 拆開清洗送油閥，如閥芯有拉毛可用牙膏研磨至光潔。
b. 調整三角皮帶松緊或更換同規格的三角皮帶。
c. 漏油處擰緊或更換上新墊片。
ⅲ故障現象：鉗口在拉伸過程中有打滑現象。
可能的原因：試樣上的氧化皮或鐵屑掉進鉗口卡板與橫梁間的滑動面造成咬死或阻力增大。排除方法：拆下鉗口卡板用銼刀修磨滑動面上拉傷部位，并涂上石墨和黃油的調合劑。
ⅳ故障現象：指針回零不穩。
可能的原因：
a. 指針軸或擺軸軸承被污染或銹蝕。
b. 推桿與齒輪受損。
c. 測力油缸被臟物阻卡。
d. 帶動測力活塞轉動的皮帶脫落。
e. 測力活塞的錐端不在支承窩內。
相應排除方法：
a. 清洗或更換同規格軸承。
b. 修正推桿或更換齒輪。
c. 拆下測力活塞用煤油或柴油清洗，用牙膏研磨。
d. 掛上皮帶。
e. 抬回原位。
ⅴ故障現象：移動橫梁升降不暢。
在排除電氣故障的前題下可能的原因：
a. 絲桿與機座孔間潤滑不夠或有異物阻卡。
b. 絲桿下部螺帽的螺絲松動。
相應排除方法：
a. 拆下絲桿下部螺帽，啟動油泵，用活塞將絲桿頂出150mm左右，清洗、加潤滑油、安裝。
b. 檢查并重新裝螺絲鎖定。
建議在滿足下列條件的環境中安裝和使用本設備：
a、 清潔、干燥、無震動，周圍有供試驗和維護用的空間（≥0.7m）；
b、 室溫為10℃-35℃。
產品規格和主要技術指標見附表。
2. _試驗機結構原理
2.1 機械結構原理
本設備主體部分由高度可調的支撐架［由機座、絲桿及移動橫梁（下鉗口座）組成］和工作框架［由工作油缸、活塞、臺板、支架及上橫梁（上鉗口座）組成］兩部分組成。其工作原理為：由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動臺板和上橫梁（上鉗口痤）向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗在主機的臺板與移動橫梁之間進行。試驗空間的調速通過驅動機構（升降電機、鏈輪、鏈條等）驅動雙絲桿同步旋轉使移動橫梁升降達到。
測力機構根據帕斯卡原理設計，與工作油缸連通的測力油缸內裝有測力活塞，測力活塞與工作活塞截面積之比在試驗機校驗后已成為固定值，作用在測力活塞上的試驗力是與兩截面積成正比的。當油壓作用在測力活塞上時，測力活塞向下移動通過傳動機構使測力軸帶動擺桿及砣產生角位移，該角位移的大小與加到測力活塞上的試驗力大小成正比并推動推桿，使度盤指針指出作用在試件上的試驗力數值。
2.2電氣原理
本設備采用三相380V、50Hz交流供電。主回路包括油泵電機和升降電機，控制回路包括加力速度指示器驅動電機和變壓器BK-3。在主回路和控制回路中分別接有熔斷器以防止過大的電流，在油泵電機和升降電機前還串接了熱繼電器以防止電機過載。當工作油缸上升至限定位置時，油泵電機自動斷電，起到_程保護作用。下鉗口的升降通過按鈕控制，由于升降速度較慢，達到合適位置后按鈕復位即停。
3._試驗機安裝調試
3.1開箱驗收
當您開箱后，請根據定貨合同和裝箱單對設備及附件的數量進行核對并檢查是否完整，如發現短缺或損壞請盡快通知本公司以便及時處理。
3.2安裝前的準備
試驗機應安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫為10℃-35℃的房間內，在試驗機的周圍應留出足夠的空間（≥0.7m）供試驗和維護用。
*將測力計后背上部鐵門打開，檢查小錘懸線是否脫落；打開測力計后背下部鐵門，檢查測力活塞尖頭是否滑出錐孔，如滑出則應抬起測力活塞放回錐孔內。
試驗機的主體及測力計應安裝在混凝土基礎上。基礎尺寸根據外形及地基圖規定，留出地腳螺釘及其它電線安裝管道等裝置，基礎的上平面應用水平尺找正。
3.3試驗機安裝精度的初步校正
主機初步校正：使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度，用在主機底部插入小鐵片的方法調整。掛好地腳螺釘。
測力計初步校正：油管連接完成后，啟動油泵，使工作油缸上升10mm左右，再關閉送油閥，在擺桿上加掛B、C砣，目測擺桿上部的水平泡，用在測力計底部插入小鐵片的方法將水平泡調整到中間圈內。掛好地腳螺釘。
用水泥砂漿將各地腳螺釘孔澆固，并填實試驗機與地面間的各處空隙，保養一周。
3.4液壓系統的連接
a.拆除各部捆扎物，用清潔的煤油清洗油管內部。
b.檢查接頭處墊圈是否完整，如果由于運輸原因產生破損，應取用本機附帶的新墊圈裝好，以防高壓時滲油。
c.使用合適的扳手連接各油管。
d.揭開測力計左側鐵門，可以看到絲網濾油器，灌油時_通過此濾油器注入油箱內，注油量以測力計左側之油窗可見為準。本設備通常采用N68抗磨液壓油，環境溫度過高時視情加入N100液壓油嗇增加粘度。
*加油時務必嚴密注意油位高度。油量太少本設備不能正常工作，油量太多會造成液壓油從工作油缸口泄漏。
3.5電氣安裝
本設備供電電壓為三相380V，（如帶液壓夾頭的機子，需接三相四線）主體和測力計之間的電氣采用插頭連接。通電前應打開測力計臺板下的鐵門，檢查各接線有無脫落，熔斷器是否松動，清掃電氣箱內灰塵和雜物。確認設備已與供電線路連接后，按測力計臺面板上的“電源”按鈕，指示燈亮顯示已開始供電。打開油泵，檢查油泵的運轉方向和箭頭指示方向是否一致，如相反則調整任意兩根相線的位置，然后點動鉗口座升降按鈕，取出臺板上所墊木塊；擰開送油閥升起活塞，參照主體立桿上的標尺檢查活塞行程限位開關是否起作用；略微升起工作活塞后關閉送油閥，緩慢用手抬起擺桿直至度盤指針_過滿量程的2%-5%，檢查擺桿限位開關是否起作用。
3.6調試
3.6.1關掉油泵電機，提出油泵上面的M8絲堵，排出泵內的空氣（和少量油一起流出），排凈空氣后旋回絲堵；啟動油泵反復升降活塞將油缸、油管內的空氣排凈（這時打開測力計左側緩沖手輪下的小門可觀察到回油是連續、穩定的）。
如果在試壓中發現指針在某個區間有呆滯現象，則進行以下操作：
a. 選用_量程，調整工作壓力到量程的一半并穩定；
b. 打開測力計后背中部鐵門，旋開送油閥外圓右側（面向測力計后背）的排氣絲堵，排凈空氣后旋回。
c. 進行以上操作時_注意：①工作壓力不可過大；②排氣絲堵旋回時用力應輕緩，謹防擰斷。
3.6.2平衡砣的調整
平衡砣的作用是平衡固定框架、試樣、附件等的重量，使活塞上升后擺桿保持在鉛垂位置。需調整該砣位置時，按以下方法：
a. 將活塞升起5mm-10mm，關閉送、回油閥，調整指針到度盤零點（上頂點）；
b. 分別加掛B、C砣，觀察指針是否對準零點；
c. 如未對準零點，則調整平衡砣位置，方法是①加掛B、C砣，如指針不對零則調整鋁桿使指針對零；②再卸掉B、C砣，如指針不對零則調整平衡砣使指針對零；③重復以上步驟直至掛卸任意砣指針均對零。
3.6.3緩沖閥的使用和調整
轉換量程需要調整緩沖時，應將緩沖閥手輪順時針擰緊，再松開至相應刻線位置附近（刻線供參考）。
3.6.4試車
a. 將冷彎支座向兩邊等距拉開，以移動橫梁升降時不碰到為準；
b. 在臺板上安裝球面下壓板，升降移動橫梁使上下壓板相距約20mm；
c. 選用A度盤，啟動油泵，關閉回油閥開啟送油閥使臺板上升，緩慢加大壓力至量程的80%；
d. 檢查回零誤差，檢查各油管接頭有無漏油；
e. 如有漏油，卸力后擰緊該接頭；
f. 選用B、C量程，重復cde三個步驟。
*3.6.5再次調整安裝精度
啟動油泵，活塞升起3mm-5mm，調整地腳螺絲達到測力計擺桿架上的水平泡居中的要求。
4._試驗機使用方法
*4.1注意事項
a. 測力計擺桿揚程不準_出_規定限度，指針旋轉亦不準_過一周。
b. 試驗過程中，油泵突然停止工作時，應立即打開回油閥卸掉試驗力。禁止在高壓下起動油泵或檢查原因。
c. 試驗過程中，電器突然失靈，起動或停止按鈕不起作用時，應立即切斷電源，使試驗機停止運轉。
d. 移動橫梁的用途是調整試驗空間，試驗過程中，嚴禁在加力和卸力時啟動移動橫梁，否則可能導致升降驅動機構失效。
e. 安裝彎曲支座時注意計算好支座間應有的距離，支座上的刻線為托輥中心線的位置，計算錯誤可能導致連接兩個支座的連桿拉斷。
f. 對于配有液壓夾頭的機型（根據用戶需要配置），在調換鉗口時應先切斷油泵電機的電源，以免由于誤操作使液壓夾頭動作造成傷害。
g. 試樣的備制和夾持須遵守以下基本要求，否則將影響試驗結果的正確性，甚至損壞試驗機夾持機構。
*試樣的上下夾持區應基本同軸，明顯歪斜的試樣不可能獲得正確的試驗結果，試樣軸心線與試驗力中心線不相重合可能產生巨大的分力損壞夾持機構，影響試驗機使用壽命。
*根據試樣直徑選擇使用相應的鉗口，不相適應的鉗口容易引起夾持不牢或鉗口卡板過分移出鉗口座，進而損壞相關工作件。
*試樣夾持部位不宜過長或過程，過短則容易打滑，還可能造成鉗口卡板外傾而損壞鉗口座，過長可能損壞鉗口卡板滑移槽。
*帶肋鋼筋試樣的夾持應選擇兩側軸向凸起朝向試驗機前后放置，避免擠壓鉗口卡板下部的滑移槽。
*防止試驗過程中產生的氧化皮、焊渣等脫落到夾持機構的縫隙中，應按附圖6所示正確使用，按4.5.7條要求及時維護。平時應及時_氧化皮的堆積。
h. 禁止非該機操作人員上機操作。
4.2操作規范
以拉伸破斷試驗為例（帶◎的步驟只在需要時進行）：
a. 接好電源線，按“電源”按鈕，指示燈亮。
b. 根據試樣規格選用量程，在擺桿上掛上或取下砣，必要時調整緩沖手輪。
c. 根據試樣開關及尺寸，把相應的鉗口裝入上下鉗口座內。
◎ d.在描繪器的轉筒上，卷壓好記錄紙（方格紙）。
e.開動油泵擰開油閥使臺板上升約10mm，然后關閉送油閥。如果臺板已在升起位置，則不必先開動油泵送油，僅將送油閥關好即可。
g. 將試樣的一端夾于上鉗口中。對于配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“上緊”按鈕，夾緊試樣。
h. 在臺板已上升，送、回油閥都關閉的情況下，調整指針對準度盤零點。（注：應在沒有加壓的條件下操作）
i. 啟動升降電機調整拉伸試驗空間，將試樣垂直夾持好。對于配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“下緊”按鈕，將試樣垂直夾持好。
◎ i.將推桿的描繪筆放下進入描繪準備狀態。
j. 按試驗要求的加力速度，緩慢的擰開送油閥進行加力試驗。試樣斷裂后關閉油閥。如下一組試驗間隔較長時間，還應停止油泵工作。
◎ k.把記錄數值的描繪筆抬起。
l.打開回油閥卸力后，將從動針撥回零點。
m.取下斷裂后的試樣。對于配有液壓夾頭的機型，先按“上松”按鈕使上鉗口松開，再按“下松”按鈕松開下鉗口，分別取下斷裂的試樣。
壓縮及彎曲等試驗可參照上述各項進行操作。
4.3加力速度指示器的使用
根據試樣的截面積和材質選擇合適的量程，根據下表選擇適宜的加力速度，操作送油閥手輪使指針同步于加力速度指示器，即可實現近似于所選加力速度的結果。
加 力 速 度 表
（轉速：r/min 加力速度：kN/s）
轉速 加 力 速 度
WE-300B WE-600B WE-1000B
0.4 0.4 1 2 0.8 2 4 1.3 3.3 6.7
0.8 0.8 2 4 1.6 4 8 2.7 6.7 13.3
2.0 2 5 10 .4 10 20 6.7 16.7 33.3
4.4自動描繪器的使用
自動描繪器由記錄筆、描繪筒、導線輪組等零件組成，使用本機構可以粗略地繪出“應力應變圖”。操作步驟如下：
a. 裝夾好試樣，做好試驗準備。
b. 在描繪筒上夾好記錄用紙。
c. 將弦線的一端系于移動橫梁右側的導線輪組上，并逐次穿過各導線輪組，_后選擇描繪筒左端的三個溝槽中的一個纏一圈，并在弦線另一端掛上墜砣。
d. 選擇溝槽中直徑_的，則在“應力應變圖”上應變量按1：1繪出；選擇中等大小的，應變量放大至2：1；選擇_小的溝槽，應變量放大至4：1。
e. 通過改變弦線在溝槽中的纏繞方向來_試驗時描繪筒向著觀察者的方向旋轉。
f. 裝上記錄筆，使筆尖與記錄紙恰好接觸。
g. 試驗結束后，取下記錄紙。
4.5_試驗機價格日常維護
試驗機各部分應經常擦拭干凈，對沒有噴漆的表面擦拭干凈后應用棉紗沾少量的機油再擦一遍，以防止生銹，雨季期間更應注意擦拭，不用時用防塵罩罩住以防塵土侵入。
測力計上所有活門不應打開放置，以免塵土進入內部，影響測量機構的靈敏性。
長期頻繁使用可能導致油量減少或變質，應當根據使用情況每隔1-3個月檢查一次油量。本設備停止運行15分鐘后，觀察測力計左側油窗，如油面低于油窗則添加同種液壓油至油窗中間位置；如油已變質，則擰開測力計左側下部油嘴將油放出，換上新的液壓油。
頻繁使用本設備做拉伸破斷試驗可能導致部分緊固件松動。應當經常檢查以下部位緊固情況：
a. 上橫梁和移動橫梁前后各有兩塊（共8塊）L型壓板（起鉗口卡板導向作用），每塊壓板各用2只螺絲固定；
b. 移動橫梁兩端各6只螺絲；
c. 每6個月檢查一次絲桿驅動鏈條的松緊程度，相應調整張緊輪位置（需拆下主體下部圍板后進行）；
d. 每年檢查一次油泵傳動皮帶松緊程度并作相應調整（打開測力計下部活門后可進行）。
4.5.6根據環境條件和使用頻度，每3-6個月對以下部位進行潤滑；
a. 絲桿與機座結合處，以100號油潤滑；
b. 絲桿驅動鏈條以黃油潤滑；
c. 絲桿螺紋部分保持清潔并以黃油或二硫化鉬潤滑。
ab兩處潤滑均需拆下主體下部圍板后進行。
4.5.7上橫梁和移動橫梁上各有2只裝置鉗口用的鉗口卡板，是本機的重要零件，應當根據使用情況經常_鉗口卡板與橫梁接觸面上的雜物，以免拉毛接觸面。方法是：拆移動橫梁一側的壓板，取出鉗口卡板，用油抹布分別將鉗口卡板和橫梁的接觸面_干凈，涂上適量黃油與石墨的混合油脂，裝回鉗口卡板后擰緊壓板的固定螺絲。
5.故障處理
ⅰ故障現象：送油閥有異常響聲和振動。
可能的原因：因氣溫過高或長時間連續工作導致油溫過高，使油的粘度變小。
相應排除方法：適量摻入粘度較高的液壓油（如N100號油），或暫時停機待油溫下降后再繼續工作。
ⅱ故障現象：試驗機達不到額定試驗力。
可能的原因：
a. 送油閥有異物卡阻。
b. 三角皮帶過松或被油污染打滑。
c. 液壓系統有泄漏。
相應排除方法：
a. 拆開清洗送油閥，如閥芯有拉毛可用牙膏研磨至光潔。
b. 調整三角皮帶松緊或更換同規格的三角皮帶。
c. 漏油處擰緊或更換上新墊片。
ⅲ故障現象：鉗口在拉伸過程中有打滑現象。
可能的原因：試樣上的氧化皮或鐵屑掉進鉗口卡板與橫梁間的滑動面造成咬死或阻力增大。排除方法：拆下鉗口卡板用銼刀修磨滑動面上拉傷部位，并涂上石墨和黃油的調合劑。
ⅳ故障現象：指針回零不穩。
可能的原因：
a. 指針軸或擺軸軸承被污染或銹蝕。
b. 推桿與齒輪受損。
c. 測力油缸被臟物阻卡。
d. 帶動測力活塞轉動的皮帶脫落。
e. 測力活塞的錐端不在支承窩內。
相應排除方法：
a. 清洗或更換同規格軸承。
b. 修正推桿或更換齒輪。
c. 拆下測力活塞用煤油或柴油清洗，用牙膏研磨。
d. 掛上皮帶。
e. 抬回原位。
ⅴ故障現象：移動橫梁升降不暢。
在排除電氣故障的前題下可能的原因：
a. 絲桿與機座孔間潤滑不夠或有異物阻卡。
b. 絲桿下部螺帽的螺絲松動。
相應排除方法：
a. 拆下絲桿下部螺帽，啟動油泵，用活塞將絲桿頂出150mm左右，清洗、加潤滑油、安裝。
b. 檢查并重新裝螺絲鎖定。
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公司名稱:獻縣亞星公路建筑儀器廠 公司地址:河北省滄州市獻縣郭莊工業開發區116號 電話：0317-4690336 傳真:0317-4693853 手機:15076735588 網址：http://www.xinbaiyu.com
